KTM 250 EXC 2024 com luz electric start 2 tempos
Preço: 4 750 €KTM 250 EXC 2024 com luz electric start 2 tempos
Especificações
- Tipo de veículoMota Fora de estrada
- Ano do modelo2023
- Cilindrada126 - 500 cc
- Quilómetros0 - 4 999
- FabricanteKTM
- Modelo250
- TipoVenda
- ConcelhoMatosinhos
- Id do anúncio36772858
Descrição
Unidade de demonstração, apenas com 60km
Legalizar esta mota custa tipicamente entre 1750 e 1900
Características:
Altura regulável entre 883-923mm
Motor: 250cc 2 tempos (construído sob a licença da Yamaha), refrigerado a água, monocilíndrico com válvula de escape
Potência máxima 40cv/8000rpm
Torque máximo 31,5N.m/7000rpm
Embreagem manual multi-discos em óleo
Caixa: 6 velocidades
Bateria: 12V/2Ah bateria de lítio
Método de ignição eletrônico: CDI
Método de arranque: Elétrico ou kicks
Travões: disco dianteiro 250mm e traseiro 220mm
Escora traseira em liga de alumínio
Amortecedor dianteiro invertido, amortecimento de extensão e compressão ajustável
Amortecedor traseiro, mono-amortecedor integrado a óleo, pré-carga da mola ajustável, extensão e compressão ajustável, assim como pode ser ajustado para os pilotos mais baixos.
Travão dianteiro equipado com pinças de duplo pistão
Travão traseiro equipado com pinças de pistão único,
Raios e aro: raios grossos de aço inoxidável, aro em liga de alumínio e cubo em CNC anodizado
Pneus dianteiros CST de enduro 80/100-21
Pneus traseiros CST de enduro 110/90-18
Comprimento: 2170mm
Largura: 830mm
Altura: 1285mm
Distância entre eixos 1485 (mm)
Altura do assento 960mm
Min. distância ao solo 350mm, excelente capacidade de passagem
Capacidade do depósito de combustível 9L
...
Legalizar esta mota custa tipicamente entre 1750 e 1900
Características:
Altura regulável entre 883-923mm
Motor: 250cc 2 tempos (construído sob a licença da Yamaha), refrigerado a água, monocilíndrico com válvula de escape
Potência máxima 40cv/8000rpm
Torque máximo 31,5N.m/7000rpm
Embreagem manual multi-discos em óleo
Caixa: 6 velocidades
Bateria: 12V/2Ah bateria de lítio
Método de ignição eletrônico: CDI
Método de arranque: Elétrico ou kicks
Travões: disco dianteiro 250mm e traseiro 220mm
Escora traseira em liga de alumínio
Amortecedor dianteiro invertido, amortecimento de extensão e compressão ajustável
Amortecedor traseiro, mono-amortecedor integrado a óleo, pré-carga da mola ajustável, extensão e compressão ajustável, assim como pode ser ajustado para os pilotos mais baixos.
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Raios e aro: raios grossos de aço inoxidável, aro em liga de alumínio e cubo em CNC anodizado
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T
T. Cruz
Anunciante desde Jun. 2012
Último acesso há mais de 3 horas
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Localização
Porto - Matosinhos
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