Cranchi E26 Classic Tão estiloso que até o James Bond se sentiria mal vestido ao lado dele.

Referência: BG214C
Estado: Usado (mas parece que acabou de sair da passerelle de Cannes)
Ano do modelo: 2020
Ano de registo: 2020
Comprimento Total: 7,8 m perfeito para ser visto, e invejado, em qualquer marina.
Boca: 2,49 m
Horas de motor: 140 basicamente só foi dar umas voltinhas para mostrar quem manda.
Motor: Volvo Penta V8-350-CE/G (5.3) DP-S catalyzed, gasolina, 350 HP de pura adrenalina.
Lotação: 12 pessoas (ou 11 amigos invejosos + tu).
Categoria CE: B10/C12
Cor: Preto porque os clássicos nunca saem de moda.
Preço: 139.000 eur (IVA pago, para poderes gastar o resto em champanhe a bordo).
Atrelado não incluído (isto não é um reboque de jardim, é um Cranchi).
Vistoria válida até Junho de 2030 sim, até os inspetores ficaram rendidos.

Equipamento incluído (ou como gostamos de chamar: um arsenal de conforto):
Teka por todo o lado, para te sentires a caminhar sobre luxo.
Almofadas exteriores e interiores, porque até as sestas a bordo têm de ser premium.
Flaps elétricos, direção assistida e comandos eletrónicos, para que o único esforço seja escolher a música no GPS Simrad GO9 XSE com cartas incluídas.
Chuveiro de água quente/fria no cockpit (podes dizer aos amigos que tens spa flutuante).
Guincho elétrico de 800W, porque puxar âncoras é para os outros.
Hélice de proa, WC elétrico, frigorífico de cabine, mesa de cockpit, iluminação para noites mágicas e até um trip computer que te trata como se fosses piloto de Fórmula 1.
Pintura preta mate e estofos silvertex laranja estilo e agressividade num só pacote.

Observações: Atrelado, registo e palamenta não incluídos. Mas sinceramente, quem compra um Cranchi destes não está preocupado com palamenta está preocupado em não partir corações na marina.

Na Porti Nauta | Angel Pilot, somos líderes europeus em náutica, com o maior showroom do setor, oficina própria, estaleiro e equipa técnica que até mete inveja a um porta-aviões. Representamos marcas de topo como Beneteau, Bali, Capelli, Cranchi, Yamaha, Suzuki e Mercury. E sim, tratamos de toda a papelada para que o teu único stress seja decidir que garrafa abrir primeiro a bordo.

Este Cranchi E26 Classic não é só um barco. É uma desculpa legítima para dizeres: Desculpa, não posso. Vou andar de barco .